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我把机车停放在中山北路五段与中正路交叉口附近的停车格内，随後往士林捷运站的方向走。在进捷运站之前，我在一家专卖饭团的早餐店前停下来，点了颗卤j腿口味的饭团带在身上。上班时间的台北捷运人cha0众多，红线往台北车站方向的列车总得等上好几班才搭得上去。台北这座城市的人口好像又b我在读书时期更多了。在捷运车厢里，大家都非常安静。有上班族在闭目养神，有学生在埋头苦读。在这摩肩接踵的车厢内，每个人都用自己的方式来完成自己。我在中正纪念堂站下车。坐手扶梯往下一层到绿线等待转车。往新店的列车没有上一班来的拥挤。虽然还是没有座位，但总算可以让自己的肩与脚透透气。我的站到了，「公馆站」。下了车，像只老鼠般钻回地面。罗斯福路上的机车、汽车与公车不断来回穿梭，像是在一个身t里流动的血球。我找到了我的二手脚踏车，用尽全力将它从脚踏车丛里解救出来。它的踏板还卡在另一台车前轮的轮框里。在解救它的过程里我的汗已经微微浸sh我的棉质上衣。岛屿九月的天气依旧炎热。骑上脚踏车，彷佛身上长了双翅膀，行动忽然变得容易许多。一丝丝微风拂过我的肌肤，让原本黏腻的身t得到些许救赎。我左闪右闪，闪过人行道上的人群後右转，进入校园。我又回到了。三年前，在这条椰林大道上我把自己投入职场，让整个社会t制安心。三年後，我把自己ch0u离职场，让自己安心。我一直骑，一直骑，骑到椰林大道底後左转，最後停在需完成。有时会多一篇加试题，我当时去应试的时候就有遇到加试题。每篇文章各有十道题目，通常最後一题会是多选题。听力测验则是有学术演说四篇与对话两段。应试者必须边听边做笔记，因为题目是在演说与对话结束後才会显示在萤幕上。至於口说的部分则是四题，共有两种题型。一是口说，听一段对话或演说後再做回答。另一是整合口说，先一篇文章再听一段说明或对话後再做回答。整个考试的最後一部分是写作测验。当时的写作跟口说一样也是有两种题型，分别是整合写作和写作。前者是应试者先看一篇文章再听一段说明或对话，然後写一篇相关的文章。此篇文章绝对不能灌注自己的主观见解。後者则是有一个特定的题目，应试者必须写一篇具有自己观点的文章。字数宁可多不能少。字数多不一定会高分，但字数不足铁定低分。虽然我很讨厌用分数去评断一个人，但我还是得按照游戏规则走。每个要考托福的人的目标通常是「破百」，但我给自己设定的目标是「破一百一」。既然了解了游戏规则，那就来拟定作战计画吧！首先，我先分析了自己现有的能力。虽然自认从小英文的底子打得不错，但也就是平庸的程度。要达到一百一这个目标，平庸等级的英文绝对不可行。岛屿的英文教育，和听力是强项，口说和写作是弱项，其中又以口说为弱中之弱。因此，我想了五分钟就得到结论。和听力我自己可以练的起来，至於口说和写作我打算借助专业的力量。我又将要进入岛屿伟大的补习文化中。打开网页，搜寻了坊间所有的托福补习班。选定了一间，乾脆利落地报了名。立马进入备战模式。
回过神来看了一下时间，已经是下午一点三十分。此时中午汹涌的用餐人cha0应已逐渐退去。我便收拾一下桌面，起身前去觅食。走出图书馆，此时户外的yan光亮得令人心惊。跨上脚踏车，往校园辛亥路出口处骑。一阵一阵热风将身t团团包住，觉得自己好像在蒸笼里的包子。城市所在盆地的夏秋之交果然难熬。我顺着复兴南路骑，在和平东路向右转，然後在安和路向左转，最後停在一间小面店前。这间面店我从读书时期就经常光顾。在日常活动范围内有一间食物品质始终维持一致的小食肆总是令人心安。进入店中，颇有资历的叔叔阿姨正乒乒乓乓地整理上一桌客人留下的碗盘。店内的模样还是跟我读书时期一样。入座後，我点了习惯的组合。一碟醋溜木耳、一碗乾的麻辣三宝面、一碗福州鱼丸汤。炎炎的夏秋之交，酸中带有些许甜味的爽脆黑木耳是解暑妙方。麻辣三宝面虽然用的是细面但是劲道足足的，面身裹着带有花椒香的牛r0u汤汁。一入口，先麻後辣再香的顺序令人心醉。牛肚、牛筋、牛腩依旧高水准。就算再饱，最後还是要来碗软糯的福州鱼丸汤做结尾。
回到图书馆，开始把托福的题库拿出来做。我原先是打算用量来冲，以为短时间大量的可以把答题的品质拉起来。但我错了。我高估了我当时具有的英文实力。做了几篇之後我发现这样下去铁定完蛋。为什麽呢？因为我发现有好多单字我都不会。单字不会的後果就是的时候思路断断续续，这样破碎的思路怎麽可能有办法答好题目呢？我赶紧改变方法。我放慢速度，一个字一个字慢慢读，遇到不会的单字就把它记录下来。这样一来，读一篇文章的时间拉长了。但我不急，我就一篇一篇给它慢慢读下去。接下来，神奇的事情发生了。我的单字量一点一点地增加，我的速度也就一日一日地加快，且答题的准确率也有了显着的提升。果然方法与心态对了，事情就顺了。把的质拉起来之後，我开始把重心放在听力。托福可以说是听力的考试。因为整个托福除了之外
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